Electrificação total em 2027
Um século de autocarros urbanos e século e meio de transportes públicos na capital do Grão-Ducado serão celebrados no próximo sábado, 6 de junho, numa jornada festiva aberta ao público no recinto do Serviço de Autocarros, em Hollerich — o mesmo serviço que, segundo a Cidade do Luxemburgo, estará em 2027 com a frota inteiramente electrificada, eliminando praticamente a totalidade das emissões de CO2 associadas ao transporte colectivo urbano. O balanço e as perspectivas do Serviço de Autocarros da Cidade foram apresentados esta terça-feira, 2 de junho, numa conferência de imprensa pelo Echevin responsável pela mobilidade, Patrick Goldschmidt onde o Letzebuerg Hoje marcou presença.
O Ville de Luxembourg opera actualmente com 526 agentes, dos quais 384 são motoristas, e uma frota própria de 130 veículos — 72 autocarros standard (52 eléctricos) e 58 articulados (20 eléctricos) —, complementada por 150 autocarros de subcontratação. A rede abrange 30 linhas regulares, 19 linhas de transporte escolar e 8 linhas nocturnas City Night Bus, distribuídas por 876 paragens e 763 quilómetros de percurso total. Em 2025, os autocarros das 31 linhas regulares percorreram cerca de 13,4 milhões de quilómetros e transportaram perto de 40 milhões de passageiros. O orçamento ordinário para 2026 ascende a 134,1 milhões de euros, com receitas de 33,1 milhões de euros. O impacto ambiental da electrificação em curso é assinalável: em 2016, antes do arranque do processo, os autocarros da AVL e dos seus subcontratados emitiam 15.600 toneladas de CO2 — 38% das emissões totais da Cidade —, valor que será reduzido a quase zero com a conclusão da transição, prevista para 2027 com a entrega dos últimos 15 autocarros eléctricos. Até ao final de 2026, 95% da rede já circulará com veículos eléctricos, após a entrega de mais 57 unidades ainda este ano.
No plano da inovação, o Serviço AVL participa desde 2025 no projecto de investigação ATLAS da Universidade do Luxemburgo, centrado em sistemas autónomos e mobilidade inteligente, com um doutoramento dedicado à criação de um gémeo digital das operações baseado em aprendizagem automática. Avança igualmente a instalação de um sistema de gestão de depósito com geolocalização precisa em Hollerich para optimizar a recarga nocturna, a extensão da videoprotecção aos cerca de 5% de veículos ainda não equipados e a digitalização progressiva das paragens, com mais de 300 abrigos já dotados de ecrãs em tempo real. A aplicação cityApp — VDL estreou hoje uma nova função de pesquisa de itinerários baseada nos dados do Mobiliteit.lu, e está em curso o estudo para um novo depósito que venha substituir as actuais instalações de Hollerich, construídas há cerca de 50 anos.
É neste contexto de transformação que a Cidade do Luxemburgo organiza, no sábado, 6 de junho, entre as 10h e as 17h, uma jornada comemorativa que assinala simultaneamente o centenário dos autocarros urbanos e o sesquicentenário dos transportes colectivos luxemburgueses — uma história que remonta a fevereiro de 1875, quando o primeiro eléctrico a tracção animal partiu da Estação Central. O programa inclui visitas guiadas ao Serviço de Autocarros e ao Serviço de Veículos e Manutenção, com partidas de 20 em 20 minutos a partir das 11h20, do Tramsmusée, em luxemburguês e com lotação máxima de 20 pessoas. Uma exposição temporária traça o percurso desde o «Päerdstram» até ao tramway contemporâneo, com fotografias da Fototeca da Cidade e documentos audiovisuais, e permanecerá acessível até 21 de junho, diariamente entre as 14h e as 18h. A jornada inclui ainda animações para famílias, food trucks e, às 11h, um momento solene com bolo de aniversário e vinho de honra oferecidos pelo Colégio dos Burgomestre e Escabinos, com acompanhamento musical da Tramsmusek. A entrada é livre; a Cidade recomenda a utilização das linhas 10, 15, 17, 22 e 24 (paragem P+R Bouillon).
