Um investimento público até 60 milhões de euros deverá ajudar a garantir ao Luxemburgo acesso a combustível sustentável para a aviação e, ao mesmo tempo, apoiar a criação de novas capacidades de produção na Europa. O país juntou-se à Alemanha e à Áustria num programa comum destinado a acelerar a entrada no mercado do eSAF, querosene renovável produzido a partir de electricidade, segundo informações divulgadas pelo Governo do Luxemburgo.
O mecanismo funcionará através de um sistema de dupla licitação que pretende aproximar produtores e compradores. De um lado serão apresentadas as ofertas dos fabricantes de eSAF; do outro, a procura das empresas interessadas em adquirir o combustível. Quando existir uma diferença entre o preço pedido pelos produtores e aquele que os compradores estão dispostos a pagar, os apoios públicos servirão para cobrir essa distância. A Alemanha prevê disponibilizar até dois mil milhões de euros, enquanto Luxemburgo e Áustria reservam até 60 milhões de euros cada.
Para o Luxemburgo, o acordo deverá ter também uma consequência prática: uma parte do combustível produzido com apoio deste programa terá de chegar ao mercado nacional. As quantidades de eSAF serão distribuídas pelos três países de acordo com a proporção dos fundos públicos investidos. A ministra luxemburguesa da Mobilidade e Obras Públicas, Yuriko Backes, considera que esta abordagem permitirá apoiar novas capacidades de produção, reduzir a dependência dos combustíveis fósseis e assegurar que parte da produção fique disponível no Luxemburgo. O ministro da Economia, PME, Energia e Turismo, Lex Delles, destacou igualmente o potencial da iniciativa para reforçar a actividade industrial europeia e diminuir a dependência das importações de energia fóssil.
O programa procura resolver um dos principais obstáculos à produção industrial deste combustível. Novas fábricas exigem investimentos elevados e contratos de compra de longo prazo, enquanto as empresas de aviação e outros compradores costumam contratar combustível por períodos bastante mais curtos. O financiamento público deverá permitir conciliar estas duas realidades e tornar novos projectos economicamente viáveis. O Governo do Luxemburgo refere que uma consulta ao mercado confirmou o interesse no desenvolvimento da produção de eSAF na Europa.
Produzido a partir de hidrogénio renovável e carbono sustentável, o eSAF pode reduzir significativamente as emissões de gases com efeito de estufa ao longo do seu ciclo de vida quando cumpre os critérios europeus de sustentabilidade. Tem ainda a vantagem de poder utilizar infra-estruturas existentes de transporte, armazenamento e abastecimento, uma característica particularmente relevante para a aviação de longo curso. Luxemburgo, Alemanha e Áustria são membros fundadores da «eSAF Early Movers’ Coalition», criada em Dezembro de 2025. O novo programa ainda depende da aprovação da Comissão Europeia ao abrigo das regras relativas aos auxílios estatais.
