Um novo equipamento desportivo de referência, concebido para acolher competições nacionais e internacionais de atletismo, entrou em fase de construção com a colocação simbólica da primeira pedra no terreno situado na rue de Hamm, em Luxemburgo-Hamm. O futuro complexo, desenvolvido num terreno de cerca de 12 hectares, dará resposta à procura crescente das associações desportivas e de atletismo por uma infra-estrutura capaz de servir de forma duradoura as necessidades actuais e futuras dos atletas, num investimento que ascende a mais de 127 milhões de euros entre as suas duas primeiras fases.
A criação deste equipamento decorre da deconstrução do antigo Estádio Josy Barthel, em Luxemburgo-Belair, integrado no projecto de ordenamento urbano e residencial «Wunnquartier Stade». Perante essa transformação e a procura por novas instalações, o colégio dos vereadores manifestou, na declaração relativa ao mandato de 2017 a 2023, a intenção de conceber um novo complexo desportivo dotado de um estádio de atletismo, de um grande pavilhão desportivo, de uma sala de halterofilia e de um parque público. O projecto é da responsabilidade da Cidade do Luxemburgo, através da Direcção Arquitecto e do Serviço de Desportos, tendo a sua concepção sido confiada a um consórcio que reúne o atelier Jonas Architectes, os gabinetes de engenharia Best, Betic, Schroeder & Associés e Büro Ernst, os arquitectos paisagistas Dutt & Kist e a gestão de projecto da Paul Wurth Geprolux.
A obra desenrola-se em três grandes etapas. A primeira fase, dedicada à viabilização do terreno, à terraplanagem e à instalação do estaleiro, arrancou em Maio de 2026 e deverá estar concluída em Maio de 2027, com um custo estimado em 16 511 808 euros, incluindo honorários e taxas, aprovado em sessão do conselho comunal de 20 de Outubro de 2025. A segunda fase, com início previsto para o Outono de 2026, abrange a construção do complexo propriamente dito numa área de 6,1 hectares — 3,9 hectares para o estádio de atletismo, 1,8 hectare de parque público e 0,4 hectare reservado aos cais de autocarros —, com um orçamento de 110 693 506 euros aprovado a 19 de Dezembro de 2025. A terceira e última etapa contemplará dois campos de futebol, entre os quais um homologado na categoria UEFA Classe 2 e um campo de treino em relva sintética, além de um parque de estacionamento subterrâneo, salas omnidesportivas, um dojo, uma sala de musculação, uma sala de conferências, espaços para clubes e uma cervejaria integrada num parque público, complementada por um campo de voleibol de praia e uma zona de fitness e calistenia.
No coração do conjunto destaca-se o estádio de competição, com uma pista de 400 metros e oito corredores conforme ao padrão da World Athletics, equipado com uma bancada móvel para mil lugares e bancadas fixas para outros 400. O edifício principal, com uma superfície total de 12 740 metros quadrados, integra uma bancada fixa coberta com 867 lugares, um pavilhão desportivo de 5 511 metros quadrados, uma sala de halterofilia de 450 metros quadrados, salas polivalentes, balneários, gabinetes, um call room e um local antidopagem. O recinto disporá ainda de um estádio de treino de 400 metros, de uma pista inclinada de 50 metros, de um pavilhão de lançamentos e de bacias de retenção de águas pluviais com capacidade para 1 500 metros cúbicos. A instalação será certificada na categoria World Athletics Construction Category 1, o que permitirá ao Luxemburgo organizar eventos de dimensão internacional.
A vertente ambiental e arquitectónica assume igual relevo no projecto. O edifício principal foi pensado com uma classe de desempenho energético A, assente em bombas de calor ar/água, ventilação de duplo fluxo com recuperação de calor superior a 80 por cento e uma cobertura fotovoltaica de 968 kWp, capaz de assegurar cerca de 40 por cento das necessidades eléctricas, enquanto a recuperação de águas pluviais cobrirá aproximadamente 70 por cento do consumo de sanitários. A envolvente do edifício combina alumínio, madeira, vidro e betão, numa volumetria fluida moldada pela topografia do terreno e pela pista de treino que atravessa o pavilhão. No exterior, está prevista a plantação de mais de uma centena de árvores, com o objectivo de aproximar o conjunto da qualidade visual e ecológica de uma floresta urbana e reforçar a resiliência climática de Hamm.
Segundo o calendário actual, a construção dos edifícios terá início em Novembro de 2026 e os arranjos exteriores, incluindo os terrenos de atletismo, deverão começar no final de 2027, prevendo-se a conclusão integral do complexo para Abril de 2029.
