O transporte ferroviário de passageiros no Luxemburgo registou uma ligeira quebra em 2025, interrompendo a tendência de crescimento observada desde a recuperação pós-pandemia. Apesar da redução da actividade, as empresas ferroviárias aumentaram as receitas em 5,21%, atingindo 366,35 milhões de euros, enquanto os investimentos na rede nacional cresceram mais de 15%.
Os números constam do relatório divulgado pelo Instituto Luxemburguês de Regulação (ILR), que apresenta os principais indicadores do sector ferroviário relativos a 2025. Segundo o documento, os comboios percorreram 8,07 milhões de quilómetros na rede nacional, menos 2,04% do que em 2024.
A quebra foi particularmente visível no transporte nacional de passageiros, que diminuiu 2,45%, para 343,85 milhões de passageiros-quilómetro. Já o tráfego internacional manteve-se estável, com 203,63 milhões de passageiros-quilómetro. No conjunto, o transporte de passageiros recuou 1,45%, fixando-se em 547,48 milhões de passageiros-quilómetro. A ocupação média foi de 71,12 passageiros por comboio e por quilómetro percorrido, um ligeiro aumento de 0,57%.
No transporte de mercadorias, os resultados foram mistos. A quantidade transportada aumentou de 6,7 para 7,3 milhões de toneladas, mas o volume global de transporte, medido em toneladas-quilómetro, caiu 2,03%, para 212,65 milhões. O transporte nacional de mercadorias cresceu 13,27%, atingindo 60,71 milhões de toneladas-quilómetro, prolongando a tendência positiva iniciada em 2022. Em contrapartida, o transporte internacional recuou 7,04%, para 151,94 milhões de toneladas-quilómetro. O tráfego de mercadorias representa menos de 5% dos quilómetros percorridos pelos comboios na rede luxemburguesa.
As receitas das empresas ferroviárias continuaram a crescer, apesar da redução da actividade. Dos 366,35 milhões de euros facturados em 2025, cerca de 333,08 milhões tiveram origem no transporte de passageiros, o equivalente a 90,92% do total. O rendimento médio por comboio-quilómetro foi de 43,30 euros no transporte de passageiros e de 89,07 euros no transporte de mercadorias.
O investimento nas infra-estruturas ferroviárias atingiu 327,06 milhões de euros, mais 15,07% do que no ano anterior. As taxas de utilização da rede totalizaram 24,82 milhões de euros, sendo a tarifa média de acesso às vias para o transporte de passageiros de 3,14 euros por comboio-quilómetro.
